Keine Energiewende ohne Verkehrswende

Warum die Verkehrswende in einem Land stockt, in dem die Auto-Lobby eine der stärksten gesellschaftlichen Kräfte ist?

Der ADAC hat etwa 20 Millionen Mitglieder. Der ADFC, die Interessenvertretung für Fahrradfahrer 230.000 und Fuss e. V, der sich für die Interessen der Fußgänger einsetzt: um die tausend! Am Fußverkehr hängen keine Arbeitsplätze und Industrien, überproportional viele Kinder und ältere Menschen sind zu Fuß unterwegs, mehr Frauen als Männer. Eher Arme als Reiche. Fußgänger sind eher die Schwächeren einer Gesellschaft und damit die Benachteiligten.

Was ist eine lebenswerte Stadt?

Eine, die für alle da ist. Eine, in der man sich sicher fühlt, Kinder, Alte, Frauen, Männer, Arme und Reiche. Einige europäische Städte zeigen, dass dieses Zusammenleben auch besser geht als in den meisten deutschen Städten: zum Beispiel Wien, Zürich, Helsinki, Amsterdam, Barcelona und Paris. Sie alle haben mehr Radwege, mehr Fußgängerzonen, bessere Busverbindungen, weniger Autos. Immerhin wird jetzt fast überall über eine nachhaltige Verkehrswende diskutiert, aber eine Gruppe wird häufig vergessen: die Fußgänger. Für sie „läuft" es einfach nicht.

In vielen Kommunen wird aber über die 15-Minuten-Stadt diskutiert. Unsere Alltagswege sollen auf höchstens 15 Minuten verkürzt, das heißt Wohnen, Arbeiten, Einkaufen und Freizeitangebote aufeinander abgestimmt werden. Entwickelt von Professor Carlos Moreno, zielt die 15-Minuten-Stadt darauf ab, die Lebensqualität zu verbessern, die Abhängigkeit vom Auto zu reduzieren und eine nachhaltigere, gesündere und lebenswertere städtische Umgebung zu schaffen.

Zum Beispiel Paris: Die französische Hauptstadt gilt als eine der dichtesten Städte der Welt. Über 20.000 Einwohner verteilen sich hier im Durchschnitt auf einen Quadratkilometer. Autofahrer, öffentliche Verkehrsmittel, Fahrrad- und Rollerfahrer, Fußgänger – sie alle streiten sich täglich um den nötigen Platz auf den engen Straßen von Paris. Knapp vier Millionen Menschen pendeln täglich aus den Vororten nach Paris. 60 Prozent nutzten bisher dafür das Auto.

Die Pariser Oberbürgermeisterin Anne Hidalgo konnte einen Volksentscheid für die 15-Minuten-Stadt für sich gewinnen und damit auch die letzte Kommunalwahl. Jetzt haben in vielen Straßen von Paris Fußgänger, Busse und Radfahrer Vorrang vor dem Auto. Paris ist jetzt auf besten Weg zur 15-Minuten-Stadt. Und weltweit hat das Pariser Modell schon viele Nachahmer: London und New York, Amsterdam und Kopenhagen, Oslo, Gent und Barcelona zum Beispiel..

Auch in Deutschland verfolgen Städte wie Berlin, München und Köln entsprechende Strategien, um Lebensqualität zu steigern und Klimaziele durch weniger Autoverkehr zu erreichen. Keine Energiewende ohne Verkehrswende.

Das Konzept dieser intelligenten Verkehrswende ist jenen Politikerinnen und Politikern zur Nachahmung empfohlen, denen die Umwelt und das Leben der künftigen Generationen am Herzen liegt.

Carlos Moreno (Autor), Richard Sennett (Vorwort), Saskia Sassen (Nachwort) „Die 15-Minuten-Stadt: Ein Konzept für lebenswerte Städte" | Alexander Verlag Berlin 2024 | Leseprobe (PDF)

Unter "Der aktuelle Kommentar" stellen wir die Meinung engagierter Zeitgenossen vor und möchten damit unserer Rolle als forum zur gewaltfreien Begegnung unterschiedlicher Meinungen gerecht werden. Die Kommentare spiegeln deshalb nicht zwingend die Meinung der Redaktion wider, sondern laden ein zur Diskussion, Meinungsbildung und persönlichem Engagement. Wenn auch Sie einen Kommentar einbringen oder erwidern wollen, schreiben Sie an kommentar@forum-csr.net.

Kontakt: Dr. Franz Alt | bigialt@sonnenseite.com | www.sonnenseite.com

Weitere Artikel von Franz Alt:

Die Chance der Krise
Preisschock als Wendepunkt: Warum die Energiekrise den Ausbau erneuerbarer Energien beschleunigt. Der aktuelle Kommentar von Franz Alt
Steigende Öl- und Gaspreise treffen Wirtschaft und Gesellschaft – und treiben zugleich den globalen Boom von Solar- und Windenergie voran. Analysen zeigen: Die Energiewende gewinnt an Tempo, doch ob sie nachhaltig wirkt, hängt jetzt von klugen politischen Entscheidungen ab. Aktueller Kommentar von Franz Alt.

Und wieder schießt Trump ein Eigentor
Der US-Präsident ist vergangenheitsbesessen und zukunftsvergessen
Nicht nur mit seiner Zollpolitik, sondern erst recht mit seiner Klimapolitik schießt US-Präsident Trump ein Eigentor nach dem anderen.

Wer nicht an Wunder glaubt, ist kein Realist
Zurzeit findet real und global das größte militärische Aufrüsten der Menschheitsgeschichte statt. Ein Kommentar von Franz Alt
Wir geben über drei Billionen Dollar, das sind über 3.000 Milliarden, für Kriegsvorbereitung aus und zur gleichen Zeit verhungern jedes Jahr Millionen Menschen. Das heißt konkret: Wir ermorden sie. Noch immer gilt die altrömische Formel: "Si vis pacem, para bellum – Wer Frieden will, muss den Krieg vorbereiten."

UN warnt vor einem „globalen Wasser-Bankrott“
Aktueller Wasser-Report der UN ruft zu einem neuen Umgang mit dem Wasser auf
Wasser ist unser Grundnahrungsmittel. Ohne Essen kann ein Mensch einige Wochen überleben, aber ohne Wasser nur wenige Tage. Das Recht auf Wasser ist ein Menschenrecht. Doch wir leben seit Jahren auf Pump. Seit Jahrzehnten entnehmen wir der Erde mehr Wasser als nachkommt. Und der Klimawandel verschärft das Problem noch dramatisch.

UNO: Für eine Welt ohne Atomwaffen
Am 22. Januar 2021 trat der UN-Vertrag zum Verbot von Atomwaffen in Kraft
Endlich war es so weit: Am 22. Januar 2021 trat der UN-Vertrag zum Verbot von Atomwaffen in Kraft, der Atomwaffenverbotsvertrag, der AVV. Mehrere Staaten, aber hauptsächlich zivilgesellschaftliche Gruppen in der ganzen Welt hatten viele Jahre dafür gekämpft, auch in Deutschland.