Klimawende auf dem Asphalt

Wie lassen sich Infrastruktur und Klimaschutz zusammenbringen? Diese Frage steht im Mittelpunkt eines wegweisenden Pilotprojekts der Novocarbo GmbH: Gemeinsam mit Hansa Asphalt GmbH wurde Pflanzenkohle – sogenannte Biochar – erfolgreich im Asphalt eingesetzt. Der Test liefert vielversprechende Erkenntnisse zur technischen Performance und legt den Grundstein für mögliche neue Standards im Straßenbau.

 

„Wenn wir es schaffen, den Straßenbau zum Speicher für Kohlenstoff zu machen, dann entsteht eine völlig neue Perspektive für den Infrastruktursektor", sagt Caspar von Ziegner, CEO von Novocarbo. „Biochar kann dabei nicht nur das Klima entlasten, sondern auch funktionale Vorteile bringen."

 

Durchgeführt wurde der Praxistest im Carbon Removal Park Baltic Sea in Mecklenburg-Vorpommern. Dort wurde feinkörnige Pflanzenkohle (<5 mm) in einer Dosierung von 3% in die Deckschicht eines Verkehrswegs eingebracht – insgesamt rund 7 Tonnen. Die Ergebnisse zeigen mehrere positive Effekte:

Weitere Effekte werden im Zuge einer Bohrkernanalyse durchgeführt, um Wissen zu folgenden vielversprechenden Eigenschaften zu generieren:

Studien und erste Laborergebnisse stützen die Ergebnisse aus dem Feld: In geeigneten Mischungen und entsprechend angepassten Rezepturen erhöht Biochar die Viskosität des Asphaltbinders.

 

Rund 75kg CO2-Äquivalent pro Tonne Asphalt konnten im Projekt dauerhaft gebunden werden – auf die gesamte Testfläche gerechnet etwa 17,5 Tonnen. Daher werden durch Novocarbo für diese Menge entsprechende CO2-Zertifikate, Carbon Removal Credits, generiert und von internationalen Auditoren attestiert. Anschließend werden diese Credits an Unternehmen verkauft, um fossile Emissionen auszugleichen. Die Kombination aus technischer Funktion und Klimawirkung macht Biochar zu einem interessanten Hebel für nachhaltige Bauprojekte.

 

Ein Produktlaunch ist für Herbst 2025 vorgesehen. Parallel dazu plant Novocarbo weitere Tests und Partnerschaften mit Bauunternehmen und Forschungseinrichtungen. „Unser Ziel ist es, einen skalierbaren Beitrag zu klimafreundlicher Infrastruktur zu leisten – im Straßenbau und darüber hinaus", so Caspar von Ziegner.

 

Der globale Asphaltmarkt wird bis 2032 auf über 370 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Transformationsdruck in Richtung CO2-armer Technologien wächst. Pflanzenkohle könnte sich dabei als ein Baustein im Mix nachhaltiger Baustoffe etablieren – vorausgesetzt, regulatorische Anforderungen wie etwa die Einhaltung von PAK-Grenzwerten werden erfüllt. Novocarbo sichert diese durch zertifizierte Biochar-Produkte und engmaschige Qualitätskontrollen.

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