Batterie vs. Wasserstoff im Schwerlastverkehr – welcher Antrieb setzt sich durch?
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"Batterie vs. Wasserstoff im Schwerlastverkehr – welcher Antrieb setzt sich durch?"
Im Gütertransport stellt sich die Frage nach der vielversprechendsten Antriebsart. Häufig wird in diesem Segment der Wasserstoffantrieb (H2) als „sicherer Hafen" angesehen. Als Begründung werden die zu geringe Reichweite von Batterie-LKW, zu lange Ladezeiten, sowie die durch die schwere Batterie reduzierte Nutzlast genannt. Welche Rolle spielen Reichweite, Infrastruktur und vor allem Wirtschaftlichkeit? Aufklärung gibt es in dieser Folge von Christopher Hecht vom Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe an der RWTH Aachen und Mitglied des Projekts Wasserstoff-Kompass.
Weitere Infos zum Projekt Wasserstoff-Kompass
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